
¿Listo para el zumbido?
¿LISTO PARA EL ZUMBIDO?
Te presentamos nuestra nueva CB500 HORNET 2024, una moto con el estilo agresivo de una streetfighter y el ADN distintivo de la Hornet. Equipada con un motor bicilíndrico apto para el permiso A2 y un chasis ágil de alta calidad, está diseñada para conquistar tanto la ciudad como las carreteras sinuosas. Incorpora tecnología premium, como una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, Honda RoadSync con navegación paso a paso en pantalla y el sistema de gestión del agarre trasero HSTC, para mantenerte conectado, entretenido y seguro.
Su postura recortada y baja encapsula la imponente actitud streetfighter de una moto lista para dominar las calles. El ancho manillar proporciona control y agilidad para maniobrar en cualquier situación, mientras que el nuevo y potente faro garantiza una visibilidad óptima, penetrando la oscuridad con un haz luminoso amplio.
Únete a la comunidad y vive la experiencia de la CB500 HORNET 2024.
El HSTC gestiona suavemente la tracción de las ruedas traseras, en mojado o en seco, por lo que circular por la calle (o tomar una sucesión de curvas) es siempre emocionante.
Disfruta de la calidad de especificaciones de una moto deportiva. Las horquillas delanteras Showa SFF-BP USD de 41 mm y los discos delanteros dobles mejoran la sensación, el manejo integral y el frenado.
¿Quieres utilizar el navegador de tu teléfono o escuchar música? No hay problema. Al descargar la Honda RoadSync app, puedes conectarla a la CB500 Hornet.
Esculpida para cortar el aire y generar carga aerodinámica para mayor estabilidad, el carenado frontal envuelve agresivamente el faro.
Retroiluminada para facilitar la lectura y con unión óptica para reducir el deslumbramiento, la nueva pantalla de 5 pulgadas es de uso intuitivo y cuenta con la conectividad para teléfonos inteligentes de Honda Roadsync.
471 cc de diversión desenfrenada para conductores veteranos y noveles, con embrague antirrebote asistido de serie para mejorar la durabilidad y el rendimiento general.
Diámetro x carrera (mm) | 67mm × 66.8mm |
Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
Relación de compresión | 10,7:1 |
Cilindrada (cm³) | 471cc |
Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido |
Potencia máxima | 35KW (47CV) / 8.600rpm |
Par máximo | 43Nm / 6.500rpm |
Arranque | Eléctrico |
Diámetro mariposa | 34 |
Emisiones de CO₂ | 80 g/km |
Capacidad de aceite | 3,2L |
Nivel de ruido (dB) | Ruido urbano 73.5dB, Ruido en aceleración total 76.8dB |
Sistema frenado delantero | Doble disco de 296mm x 4mm con pinza Nissin de 2 pistones de anclaje radial |
Sistema frenado trasero | 1 disco de 240mm x 5mm con pinza de un pistón |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF-BP USD, 41mm de recorrido |
Suspensión trasera | Monobrazo ProLink con ajuste de precarga de 5 niveles, basculante de acero |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
Neumático trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rueda delantera | 17M/C X MT3.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y |
Rueda trasera | 17M/C X MT4.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y |
Capacidad de la batería (VAh) | 12V/7,4AH |
Ángulo de lanzamiento | 25,5° |
Dimensiones (LxAnxAl) | 2.080mm x 800mm x 1.060mm |
Tipo de bastidor | Chasis de acero tipo diamante |
Capacidad de combustible | 17,1L |
Consumo de gasolina | 3,5L/100km |
Distancia libre al suelo | 145mm |
Altura del asiento | 785mm |
Avance | 102mm |
Distancia entre ejes | 1.410mm |
Peso en orden de marcha | 188kg |
Embrague | Multidisco en baño de aceite. Embrague antirrebote asistido |
Transmisión final | Cadena |
Tipo de transmisión | 6 velocidades manual |
Quick Shifter | Opcional |
Faro delantero LED Panel de instrumentos Pantalla TFT de 5 pulgadas con diseño personalizable, que incluye, entre otros, velocímetro, tacómetro, reloj. posición de marcha e indicador de cambio de marchas Piloto trasero LED Conectividad Honda Road Sync Toma USB No Señal de parada de emergencia Sí Seguridad HISS