CBR650R
El estilo de la velocidad
Rendimiento puro de los cuatro cilindros
EL ESTILO DE LA VELOCIDAD
RENDIMIENTO PURO DE LOS CUATRO CILINDROS
Las motos de peso medio con cuatro cilindros son como joyas raras, pero cuando las encuentras, son absolutamente salvajes.
La CBR650R 2024 es una bestia en la carretera. Te ofrece una potencia brutal y una entrega de potencia lineal, como un torbellino de adrenalina que te empuja hacia adelante, desde las bajas hasta las altas revoluciones. Y no te equivoques, ¡este no es un paseo suave! Con un estilo agresivo que te hace temblar de emoción y tecnología de punta, como la pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, esta máquina es una verdadera bestia en el asfalto.
Con un motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas que grita a 70 kW/94 CV en su punto máximo, ¡prepárate para una aceleración que te llevará al límite! Y si eso no es suficiente, hay una versión de 35 kW para el carné A2, pero una vez que tengas el carné A, ¡suelta toda esa potencia! Además, con un embrague asistido antirrebote, mantendrás el control incluso en las curvas más cerradas y los cambios de velocidad más agresivos.
Esta moto es pura velocidad, pura potencia, pura emoción. ¡Atrévete a montar la CB650R 2024 y siente la adrenalina correr por tus venas!
Control de par seleccionable de Honda (HSTC)
El HSTC gestiona suavemente la tracción de la rueda trasera, en mojado o en seco, por lo que tomar una sucesión de curvas cerradas es siempre emocionante. El sistema también se puede apagar por completo.
Conectividad para teléfono inteligente con Honda RoadSync
¿Quieres utilizar el navegador de tu teléfono o escuchar música? No hay problema. Descargando la Honda RoadSync app, puedes conectarla a la CBR650R.
Suspensión y frenos de calidad deportiva
Las dos pinzas de cuatro pistones y montaje con anclaje radial Nissin sujetan con fuerza los discos de 310 mm. La horquilla delantera Showa SFF-BP USD de 41 mm y el amortiguador trasero ofrecen una sensación al alcance de la mano para un agarre de neumáticos al límite.
Nueva pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas
Con pantalla de información intuitiva, ergonomía sencilla, conectividad total y capas de resina unidas ópticamente para máxima claridad y visibilidad bajo la luz solar directa.
Motor de cuatro cilindros en línea
El poder de 4; un suave subidón a través del rango medio, un emocionante ascenso a la zona roja y una nota de escape empapada de adrenalina. Y hay disponible una conversión para A2, lista para rodar a máxima potencia.
Estilo inspirado en la CBR
Llevamos el ADN de la competición en lo más profundo. La CBR650R luce una carrocería nueva y elegante, y faros LED dobles inspirados en la impresionante CBR1000RR-R Fireblade.
| Diámetro x carrera (mm) | 67mm x 46mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 11,6:1 |
| Cilindrada (cm³) | 649cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro5 |
| Sistema de encendido | Totalmente transistorizado |
| Potencia máxima | 70kW (95CV) @12.000rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 63Nm @9.500rpm (95/1/EC) |
| Arranque | Eléctrico |
| Diámetro mariposa | 32mm |
| Emisiones de CO₂ | 112g/km de CO₂ |
| Sistema frenado delantero | 2 discos Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico |
| Sistema frenado trasero | 1 disco Ø 240mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa USD Big Piston de 41mm y Función Separada |
| Suspensión trasera | Monobrazo con ajuste de precarga de 10 etapas, basculante de acero con 128 mm de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C |
| Dimensiones neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C |
| Rueda delantera | 17M/C x MT3.50 Llanta de aluminio fundido en 5 radios |
| Rueda trasera | 17M/C x MT5.50 Llanta de aluminio fundido en 5 radios |
| Sistema ABS | Sistema de 2 canales |
| Capacidad de la batería (VAh) | YTZ10/FTZ10S 9.1Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 25,5º |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.120mm x 750mm x 1.150mm |
| Tipo de bastidor | Diamante de acero |
| Capacidad de combustible | 15,4L |
| Consumo de gasolina | 4,9L/100km - 20,41km/L (WMTC) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130mm |
| Altura del asiento (mm) | 810mm |
| Avance (mm) | 101mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.450mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 208kg |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Modo de actuación del embrague | Asistido / Antirrebote |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Pantalla TFT a color de 5 pulgadas que incluye Honda RoadSync, velocímetro digital, tacómetro de barra gráfica digital, doble contador de viaje, indicador de nivel de combustible digital, posición de la marcha e indicador de cambio ascendente, reloj digital. |
| Piloto trasero | LED |
| Conectividad | Honda Road Sync |
| Toma USB | Type C |
Elige tu color
