
Control desde el principio
CONTROL DESDE EL PRINCIPIO
Para algunos afortunados, el descubrimiento llega desde temprana edad.
Simple de encender, fácil de manejar y siempre emocionante. La CRF50F es reconocida como la minimoto ideal para motociclistas novatos en todo el mundo. Con su horquilla invertida, motor de 49 cc, cambio sencillo con embrague automático y asiento bajo, conducir la CRF50F es un juego de niños.
Resistente y robusta, con un diseño imponente y nuevos gráficos llamativos, esta CRF encenderá la pasión de los motociclistas más jóvenes de la familia con su característico rojo Honda. Para los jóvenes conductores, la confianza es clave desde el primer día. Por eso hemos asegurado que la CRF50F sea fácil de usar.
Encenderla es tan simple como girar la llave y presionar un botón. Su cadena resistente de 420 es confiable y fácil de mantener, y sus frenos de tambor delanteros y traseros proporcionan una parada segura en todo momento.
El asiento inspirado en las carreras es, con sus 110 mm, muy estrecho y la altura de asiento de solo 548 mm brinda confianza a los jóvenes conductores. Las posiciones de pie y sentado son fáciles de experimentar para un menor.
El fiable motor de cuatro tiempos SOHC de 49 cc desarrolla una potencia suave y fácil de usar. La potencia de salida se puede controlar mediante un limitador de aceleración regulable. El interruptor de encendido con llave evita el uso sin autorización.
La transmisión de 3 velocidades de cambios suaves con embrague automático ofrece una control sencillo y arranque fácil.
El manillar estilo motocross cuenta con un protector de barra acolchado, empuñaduras de espuma y manetas de pequeño tamaño que ayudan al control con manos pequeñas. Los estribos plegables con listones ofrecen una base segura incluso con barro.
Las ruedas de 28 radios y 10" de diámetro con bujes de aluminio fundido tienen un aspecto genial, brindan una excelente maniobrabilidad y ofrecen una calidad de marcha suave.
La suspensión resistente en la parte delantera y trasera proporciona los elementos básicos para el aprendizaje temprano y el desarrollo de las habilidades de giro de los jóvenes. La horquilla de motocross invertida le da a la moto un aspecto robusto. Puede ser pequeña, pero de gran estatura. Con un peso en vacío de solo 50 kg, es fácil de manejar para los jóvenes.
Diámetro x carrera (mm) | 39mm x 41.4mm |
Sistema alimentación combustible | Carburador con válvula Ø 11mm |
Relación de compresión | 10:1 |
Cilindrada (cm3) | 49cc |
Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico refrigeración líquida, DOHC |
Sistema de encendido | CDI. Encendido por descarga de capacitador |
Arranque | Pedal de arranque a patada |
Sistema frenado delantero | Tambor de freno delantero de 80mm |
Sistema frenado trasero | Tambor de freno trasero de 80mm |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida de 21,7mm, recorrido de 87mm |
Suspensión trasera | Mono-amortiguador con basculante tipo cantilever, recorrido de 70mm |
Dimensiones neumático delantero | 2.50 10 (33) |
Dimensiones neumático trasero | 2.50 10 (33) |
Rueda delantera | Llanta de acero/radios de alambre |
Rueda trasera | Llanta de acero/radios de alambre |
Ángulo de lanzamiento | 25° |
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1,302 x 581 x 774mm |
Tipo de bastidor | Chasis de espina central en tubo de acero |
Capacidad de combustible | 2,6L (incluyendo reserva) |
Distancia libre al suelo (mm) | 146mm |
Altura del asiento (mm) | 548mm |
Avance (mm) | 32mm |
Distancia entre ejes (mm) | 911mm |
Peso en orden de marcha (kg) | 50kg |
Transmisión final | Cadena de rodillos |
Caja de cambios | 3 velocidades con embrague automático |