
Ideal para la ciudad
Ideal para la ciudad
El tamaño compacto, la carrocería inteligente y los bajos costes de funcionamiento convierten a la SH Mode 125 en la compañera perfecta para la ajetreada vida urbana.
Una scooter diseñada para conseguir una conducción fácil y fiable, con la máxima maniobrabilidad. El estilo completamente renovado manifiesta una elegancia sutil. Además, hay más espacio de almacenamiento bajo el asiento y una guantera con conector USB tipo C. Incorporada con el nuevo motor Smart Power Plus mejorado, que genera más potencia, pero es tan suave y fácil de usar como siempre.
Y, para tener una cosa menos en la que pensar, hemos añadido el funcionamiento con llave inteligente. Para que dejes la llave en el bolsillo y simplemente conduzcas.
Igual de compacta, sencilla a la hora de aparcar y circular a través del tráfico denso, pero aún más elegante con más espacio para las piernas y un faro LED nítido que te abrirá el camino. El compartimento de almacenamiento bajo el asiento se ha ampliado hasta los 18,5 l, suficiente para un casco integral y algo más; ahora también cuenta con una guantera con conector USB tipo C integrado para tus dispositivos móviles.
Este es un scooter diseñado para mayor comodidad, por lo que aquí tienes una cosa menos en la que pensar durante un día ajetreado: deja la llave de la SH Mode 125 en el bolsillo y conduce. También se cerrará el asiento cuando te vayas.
Solo tienes que pisar el acelerador y comenzar a rodar. Se trata de un eficiente motor que cumple la norma EURO5 y que ha sido diseñado para que todo el mundo pueda disfrutar de una respuesta plana y lineal que te lleva a donde necesitas estar, de manera eficiente.
El nuevo chasis, fabricado en acero prensado, es un 8 % más ligero y, gracias a la ingeniería avanzada, ofrece una excelente maniobrabilidad, estabilidad, comodidad de conducción y durabilidad a largo plazo. Las nuevas llantas de estilo elegante complementan el nuevo diseño del scooter y llevan neumáticos que ahorran combustible.
Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,5mm |
Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Cilindrada (cm3) | 125cc |
Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida |
Potencia máxima | 8,7 kW (11.7 CV)/ 8.500rpm |
Par máximo | 12.0 Nm / 5,000rpm |
Arranque | Eléctrico |
Emisiones de CO2 (g/km de CO2) | 47 g/km |
Capacidad de aceite (Litros) | 0,9L |
Nivel de Ruido (dB) | Lwot - 72, Lurban - 70 |
Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico combinado |
Sistema frenado Trasero | Tambor Ø 130mm accionado por leva simple |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 31mm, 89mm de recorrido de eje |
Suspensión trasera | Motor basculante de un solo amortiguador, 75 mm de recorrido |
Dimensiones neumático delantero | 80/90-16M/C 43P |
Dimensiones neumático trasero | 100/90-14M/C 57P |
Rueda delantera | Llantas de fundición de aluminio 16M/CXMT2.15 |
Rueda trasera | Llantas de fundición de aluminio 14M/CXMT2.75 |
Capacidad de la batería (VAh) | 12V-7.4Ah |
Ángulo de lanzamiento | 27° |
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.950 X 670 X 1.100 mm |
Tipo de bastidor | Columna baja de acero tubular |
Capacidad de combustible | 5,5 litros |
Consumo de Gasolina (Litros) | 2,1 l/100km (2 l/100km con Idling Stop) |
Distancia libre al suelo (mm) | 150 mm |
Altura del asiento (mm) | 765 mm |
Avance (mm) | 69,5 mm |
Distancia entre ejes (mm) | 1.305 mm |
Peso en orden de marcha (kg) | 118 kg |
Embrague | Centrífugo automático de tipo seco |
Transmisión final | V-belt |
Tipo de transmisión | CVT |
Faro delantero | LED |
Panel de instrumentos | Velocímetro con LCD, indicador de agua y hora |
Piloto trasero | Bombilla |
Toma USB | Sí |